近況とか

しばらく更新をサボってました。

日々の生活サイクルの中に更新作業をする時間が組み込まれていると、ちゃんと更新できるのですけど、「何日かに１度更新する」というスタイルは自分にとってはちょっと難しいみたい。

このところはFF14もほったらかして、趣味の3DCGを作る毎日。
毎日ＣＧニュースを掲載していた頃は、それで時間が潰れてＣＧ制作ができませんでしたから。
作りたいものを好きに作るのは楽しいです。

しばらくはCG制作に集中することにして、ブログの更新はお休みにしようと考えています。

１ヶ月に１度程度のペースでアクセスしていただければいいかなと思います。

サブスクリプション値上げ

FF14は諸事情により、今のところ未プレイです。

まとまった内容でブログを更新できるのはかなり先になりそうですので、しばらくは雑談を書いていくことにします。


■サブスクリプション値上げの件
3dsMAXのサブスクリプションの価格が来年から大幅値上げになるようで。

私は趣味で3dsMAXを所有していまして、サブスクも毎年契約しているのですが、さすがに毎年10万円も支払うのは痛い。

１年単位ではなく、複数年での契約についてオークに問い合わせたところ、３年間の契約までＯＫでした。
ここに価格を書くと良くないと思うので控えますが、かなりお得です。
ということで、３年分まとめて支払います。


ところで、
Autodeskの価格情報を見ると、サブスクの価格はMAX単体では7万1000円、Creation Suite(CS)の３本セットでは12万5000円になっています。
「MotioBuilderとMudboxも買ったほうがお得になるから、CS買いなさいよ！」
ということかもしれません。
でも、個人でMotionBuilderはさすがに使わないですしね。

FF14 ： Quadro がっかりベンチマーク

何がガッカリかと言えば、高価なQuadroのグラボを入れているというのに、
FF14ベンチマークのスコアが予想以上に低かったこと。
もしかすると、CPUがXeonなのも影響しているかもしれません。

ゲーム系ニュースサイトで、Quadroでの結果を載せているページを見かけなかったので、参考までに私の環境での結果を載せておきます。


自宅マシンのスペックは下記の通り。

・HP Z600 Workstation ・Intel Xeon CPU E5504@2.00GHz (8 CPUs) ※2プロセッサ ・NVIDIA Quadro FX 1800 ・RAM 4GB

ベンチマークの結果は……

■Windows XP 32bit、Direct X 9.0c の場合 [LOW 1280x720] SCORE = 1556 [HIGH 1920x1080] SCORE = 569 ■Windows 7 64bit、Direct X 11 にして再テスト [LOW 1280x720] SCORE = 1868 [HIGH 1920x1080] SCORE = 988

(いずれもNorton360を実行させたままテスト)


ベンチマークの配布元ページの解説によると、

　【1500 未満】 動作困難
　【1500〜1999】 重い

とあるので、遊べるかどうかのギリギリラインですが、とりあえずオープンベータテストでは問題なく遊べました。

折角Quadroを入れてあるのに、ここで敢えて GeForce に入れ替えるなんて選択は無いしなあ。。

FF14、始めます。

実は私は、ＭＭＯＲＰＧで一度も遊んだことがないどころか、ネットゲームと呼ばれるものも全くの未経験。
インターネットは情報収集と発信のツールでしかありませんでした。

自分の周りにFF14に参加する人が何人かいて、「タダだからオープンベータに参加してみたら？」と勧められ、そのままの流れで正式サービスにも参加することに決定してしまいました。

ということで、ブログの更新頻度が落ちる可能性大です。

爬虫類への一方的な愛情

動物系の専門学校とテレビ愛知が共同開催する、日本最大級の爬虫類・両生類の即売会
「ナゴヤ レプタイルズワールド」（略してナゴレプ）に行ってきた。
ナゴレプではへビ、トカゲ、カメのほか、猛禽類なども販売されています。

会場の雰囲気や、ヘビの値段が分かる写真は去年掲載したページを見ていただくとして、
今年は各個体の大きめの写真を中心に載せることにします。


・会場の雰囲気が分かる去年の写真はこちら




シロフクロウ
ハリー・ポッターに登場して以来、「ハリポタの鳥」というイメージができてしまった。
生息域は北極圏。　お値段は28万円也。



アフリカワシミミズク


ヒョウモントカゲモドキ
新垣結衣も飼っているという、飼いやすい爬虫類。
中近東に分布。
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今 敏監督への追悼メッセージ募集中

次回のまとまった更新は来週になりそう。


■「MAGネット」で 今 敏監督への追悼メッセージ募集中
http://www.nhk.or.jp/magnet/
締切は 9月20日（月）24時。

13年ほど前、「パーフェクト・ブルー」が劇場公開時された際、舞台挨拶で今 敏監督をお見かけしました。
「最も好きなアニメ映画監督」だったのですが、亡くなられたなんて今だに信じられずにいます。


パンフレットは表紙、裏表紙含めてわずか８ページ。
紙袋も捨てずに残してあります。

『ガンダム 静岡に立つ』 (写真多め)

お台場の時とは違って、あまり話を聞かない静岡の1/1ガンダム。
中部地方在住なので静岡開催はありがたい。
ということで、静岡まで行ってきました。


会場は、バンダイホビーセンターの近く。
新幹線の静岡駅から在来線に乗り換えて、１つとなりの駅「東静岡駅」で下車。
駅の中から 1/1ガンダムと、ガンプラ工場のバンダイホビーセンターが見えます。

ガンプラ工場の見学会は不定期で開催されていて、事前申し込み制でさらに抽選だそうです。

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海外旅行トラブル事例３ 病気篇

※ＣＧ情報は下部に移動させました。


■アンコールワットに行きたいが、病気が心配な方へ

熱帯性の病気はホントに怖い。
特に「蚊」は人類の敵。

蚊が媒介する熱帯性の病気で、カンボジアで流行しているのが「デング熱」。
１度目の感染では39〜40度の発熱で済むそうですが、
２度目の感染からは「出血性デング熱」となって、致死率も3〜6％となるようです。

アンコールワットがある観光拠点都市シェムリアップは、デング熱の流行地域。 現在のところ、ワクチン、治療薬ともに存在しない病気のため、蚊に刺されないようにすることが重要です。 ちなみに蚊は、観光バスの中にもいました（私が見たところ、病気を媒介するヒトスジシマカではなかったですが）。

……ということで、蚊の対策は万全な状態でカンボジアに行ったのですが、
感染性大腸炎にやられてしまいました。
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海外旅行トラブル事例２ 怪我篇

高山病と海外旅行保険の話

怪我と病気の話を詳しく書くつもりでしたが、そういえば
ペルーで高山病で激しい頭痛と吐き気がする中、気を失って倒れて頭を打った話と、
カンボジアから帰ってきて、高熱と下痢で２週間も職場を休んだ話はすでに掲載してましたね。

その時の様子は、こちらでどうぞ。
・ペルー篇
・カンボジア篇


■マチュピチュに行きたいけど、高山病が不安な方へ

実は、ペルーに行くと決めた時から高山病が心配でした。 マチュピチュは標高2800m程度で心配ないのですが、クスコ（インカ帝国の首都）は3700ｍ程度。 クスコからチチカカ湖へ陸路で移動する場合、途中で4335ｍ地点を通過することになります。

添乗員の話によれば、マチュピチュで倒れる人もたまにいるそうで、
標高4300ｍを超える場合、ツアー参加者の中で毎回一人は “息も絶え絶え”になる人がいるとのこと。
私の場合、標高4300ｍを超えた日の夜、3812ｍ地点のホテル内で高山病を発症しました。

高山病対策で用いられるのが、「ダイアモックス」(アセタゾラミド)という薬。
緑内障の治療薬ですが、呼吸数を増やす作用があるそうです。
旅行前に、眼科でもらえるか訊ねたところ案の定、断られました。

あとで分かったのですが、総合病院の予防接種センターなどで取り扱われています。
名古屋の場合だと、名鉄病院で取り扱われていて、250mgで１錠24円とかなり安価です。

でも、ペルー旅行に高山病の薬を持参して行った人の話は聞いたことがないのですけどね。


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海外旅行トラブル事例１ 事故篇

私は１、２年に１度の頻度で海外旅行に出かけています。
随分前にトップページにも少し書きましたが、海外で「レベル３ぐらいのトラブル」にしばしば遭っていまして、大変な思いをしています。
数十万円も支払って一体何をしてきてるんだ？とかなりガッカリです。

私の海外トラブルの話は、私の定番ネタになっているのですが、このサイトにはまだ書いたことがありませんので、詳しい話をまとめてみました。
（この話は何度も聞いた、と思ってる人が何人かいるかと思いますがスミマセン）


■事故篇：エジプト

エジプトでのツアー中、カイロからアレクサンドリアに向かう高速道路で事故に遭遇しました。
事故に遭ったのは、私が参加したのとは別のツアー。
多くの日本人の怪我人が出たため、ＮＨＫではトップニュース扱いでした。

事故の状況

私たちの乗った観光バスが、渋滞の列の最後尾に停止。 ２車線となりにも日本の某有名旅行会社の観光バスが停止しました。 ぼんやりと外を眺めていると、そこに大型トラックが追突。 追突のはずみで、バスは他の車にも追突。 トラックは、私が乗ったバスとは反対側の車線へ横転。もしこちら側に倒れていたら積荷が降りかかってくるところでした。

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